丹麥打造海運(yùn)開放實(shí)驗(yàn)室
為了加快丹麥海運(yùn)行業(yè)的先自動(dòng)駕駛與環(huán)保技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新,丹麥創(chuàng)新基金會(huì)資助3300萬丹麥克朗(約500萬美元),打造海運(yùn)開放實(shí)驗(yàn)室(Shipping Lab),建立海運(yùn)技術(shù)研究、開發(fā)與創(chuàng)新新平臺(tái),這也是落實(shí)“藍(lán)色丹麥”戰(zhàn)略提出的具體行動(dòng)之一。丹麥眾多海運(yùn)公司、技術(shù)公司、大學(xué)、研究所、行業(yè)組織和政府機(jī)構(gòu)都是開放實(shí)驗(yàn)室的合作伙伴。
海運(yùn)開放實(shí)驗(yàn)室近30家項(xiàng)目合作伙伴,將集成丹麥在數(shù)字化、無人運(yùn)輸和環(huán)境無害技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),聯(lián)合開發(fā)丹麥一艘無人駕駛和環(huán)境友好船舶。其中具有雄心的目標(biāo)是確保在特定區(qū)域(如港口和沿海地區(qū))實(shí)現(xiàn)零排放航行。實(shí)驗(yàn)室的重點(diǎn)任務(wù)包括開發(fā)同時(shí)適用小型、大型船舶的無人駕駛和環(huán)保航行技術(shù)。項(xiàng)目將采用機(jī)器學(xué)習(xí),在實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)輸目標(biāo)的同時(shí),與港口區(qū)和周圍零排放、自動(dòng)駕駛解決方案的開發(fā)相結(jié)合。
當(dāng)前海運(yùn)業(yè)和社會(huì)面臨著許多重大環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。海運(yùn)開放實(shí)驗(yàn)室的廣泛合作不僅是確保丹麥環(huán)境技術(shù)在海運(yùn)競爭中的優(yōu)勢(shì),同時(shí)還將共同開發(fā)船舶無人駕駛解決方案。實(shí)驗(yàn)室主席表示,“海運(yùn)行業(yè)雖然是丹麥目前的絕優(yōu)勢(shì)之一,但我們_面向未來。通過實(shí)驗(yàn)室,我們將為海運(yùn)研究、開發(fā)和創(chuàng)新搭建一個(gè)共同平臺(tái),這將有助于丹麥在未來激烈的市場競爭中保持較為先&進(jìn)技術(shù)。”
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