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國(guó)產(chǎn)首列以色列特拉維夫“硬核輕軌車(chē)”下線-鴻信德機(jī)械

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國(guó)產(chǎn)首列以色列特拉維夫“硬核輕軌車(chē)”下線

來(lái)源：鴻信德機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2019/6/4 19:26:07
4月16日，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目研制的列車(chē)在長(zhǎng)春下線，這是中國(guó)低地板列車(chē)首&次出口發(fā)達(dá)國(guó)&家。車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造過(guò)程，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全評(píng)估，設(shè)計(jì)同時(shí)滿(mǎn)足歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)和以色列安全標(biāo)準(zhǔn)
  
要求，是目前世界安全防護(hù)等級(jí)較高的輕軌車(chē)輛。
　　此次下線的低地板列車(chē)采用流線型設(shè)計(jì)，通透的前擋風(fēng)玻璃與司機(jī)側(cè)窗融為一體，車(chē)體采用白色，簡(jiǎn)潔典雅，靈感來(lái)源于年輕的世界文化遺產(chǎn)——以色列特拉維夫白城，城市內(nèi)幾條主要大街上約 1000 棟包豪斯建筑風(fēng)格小樓，其外墻多為白色或者淺白色，與列車(chē)白色車(chē)體相配。
　　列車(chē)不僅顏值高，根據(jù)以色列技術(shù)創(chuàng)新要求，列車(chē)更融入各種“黑科技”，可謂低地板列車(chē)登頂之作。列車(chē)安裝有信號(hào)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) ATO 全自動(dòng)駕駛功能，有效減輕司機(jī)駕駛疲勞。特拉維夫紅線約有一半線路在地上，列車(chē)的道路優(yōu)先系統(tǒng)可以控制交通燈，_輕軌道路行駛優(yōu)先權(quán)。還配備了車(chē)廂安裝乘客計(jì)數(shù)器，自動(dòng)不間斷地獲取車(chē)輛在_時(shí)間、地點(diǎn)上下車(chē)乘客數(shù)量，實(shí)時(shí)傳送至控制中心，為列車(chē)運(yùn)營(yíng)提供實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)支撐。
　　同時(shí)，列車(chē)還體現(xiàn)綠色環(huán)保，運(yùn)用碳纖維、酚醛樹(shù)脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料，成功為列車(chē)“瘦身”。充電機(jī)采用碳化硅功率器件，減重幅度達(dá) 60%，減低重量的同時(shí)有效提升系統(tǒng)效率。撒砂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)速度調(diào)節(jié)撒砂量，_撒砂均勻性，減少了對(duì)環(huán)境的破壞。
　　高科技材料和技術(shù)在軌道交通裝備上的工業(yè)化應(yīng)用，使列車(chē)更加綠色智能環(huán)保，_了未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
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